Цитата:
Сообщение от Mishanja
Вот скажи мне одну вещь - ты сам непосредственно присутствовал при проведении испытаний? Скорее всего нет! Почему ты сравниваешь ВПРИНЦИПЕ РАЗНЫЕ конструкции Гранта и Приора? Гранта выпустилась позже и уже под влиянием лягушатников. Соответственно, я полагаю, что по результатам испытаний Приора ПРОСТО ОБЯЗАНА быть хуже Гранты! Исходя из этого я опять же осмелюсь предположить, что повреждения, полученные Приорой (а она весит больше гранты) на видео, выложенном в начале темы, практически одинаковы с повреждениями Гранты на скорости 64 км\ч. Идем дальше. Какая машина обладает бОльшим импульсом при ударе? Которая весит больше, или которая весит меньше? Сила удара непосредственно зависит от массы автомобиля и скорости в момент удара. Деформация кузова будет зависеть от направления и точки приложения этой силы. Исходя из вышесказанного и сопоставления повреждений Гранты на 64 км\ч и Приоры на ролике, я делаю вывод, что Приору там долбили на скорости 56 км\ч.
|
Вот ты упертый. Вот на этих рисунках Фаза 1 и Фаза 2. Кузов одинаковый, Скорости одинаковые. Ссылки пожалйста.
http://orenburg-rf.ru/video/avtomobi...-64-km-ch.html
http://orenburg-rf.ru/video/avtomobi...-64-km-ch.html
Можете сравнить. Теперь надеюсь вы признаете, что ваши предположения о скорости при краштесте универсала ошибочны?
А уж для того, чтобы у вас совсем сомнения отпали, что фаза 2 существует можете зайти по ссылке и внимательно почитать
http://www.autoreview.ru/archive/2007/15/crash_priora/