|
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 7..
зубья срезает от пробега и времени. нех надеяться на заявленные "кем-то" 180т.
к примеру, на шкодах по регламенту, замена ремня на 90т. так там контики с завода установлены.
а тут (на форуме) многие считают гейтс эталоном надёжности, а его только у нас на конвейере ставят за бабки, понятно кому...
|