|
Re: FAQ подготовка Приоры к беспроблемной эксплуатации зимой
accelerator, разбирали хоть раз радиатор отопителя ?
Добавлено через 4 минуты
в трубках радитора вставлен крученый полипропиленовый стержень это сделано для торможения ОЖ в радиаторе и тем самым тепло ОЖ лучше усваивается теплообменниками печки, но из-за плохой производительности помпы и отдаленности дополнительных обогревателей ОЖ еле еле проходит это препятствие и вот по этому на ВЫХОДЕ из радиатора печки ставят доп насос который работает на откачку ОЖ из радиатора.
Добавлено через 1 минуту
Не знаю что сделали корейцы в Халле но при положении потоков лицо-ноги при мах оборотах моторчика отопителя, температура двигателя просаживается очень сильно.
Добавлено через 4 минуты
accelerator, Александр еще вопрос, нужна помощь теоретика так как опыт зашел в тупик. Есть авто японского производства так вот на ХХ воздух чуть теплый выходит из сопел как только прибавить оборотов двигателя из сопел пойдет горячущий воздух. Наличие тосола проверял везде, салонного фильтра нет, термостат работает так как двигатель греется быстро и держит температуру. Я грешу на помпу но владелец говорит что помпа в идеале, вопрос куда копать ? Без шуток, человек мерзнет.
|