|
Re: FAQ подготовка Приоры к беспроблемной эксплуатации зимой
Практик сначала перемкнул провода на датчике температуры который стоит в радиаторе и если карлсон запусился значит датчик, если реле не щелкает значит предохранитель ну и если предохранитель цел то реле, но реле редко ломается но бывает. Ну а если все целое то смотрим на контакты они из за большой нагрузки и плохого контакта начинают греться, плавится, обгорать.
Добавлено через 1 минуту
А на инжекторной что бы вы делали? Есть аварийный запуск карлсона.
Последний раз редактировалось Yar; 04.12.2012 в 07:08.
|