Цитата:
Сообщение от 12895234
IL76MD, че к нему привыкать-то? Сел, да поехал
|
Да не всё так просто. Попробую объяснить.
На гранте стоит адаптивный автомат. Следовательно, он подстраивается под определённый стиль вождения. Машина новая. Автомат работает на заводских настройках. Дросель имеет электронный привод и оооочень чувствительный на малейшие нажатия на педаль газа. После механического привода дроселя, к этому надо привыкнуть. Так как автомат, как принято говорить "подтупливает", то на новой машине это чувствствуется. По таким дорожным условиям особенно. Если по голому ровному асфальту всё более менее предсказуемо. Но, когда попадаешь на колею, одна сторона которой заснежена или обледенела, а вторая чистая, то тогда задержка в работе автомата сказывается. Например, на чистом участке дороги, добавил газку, ожидаешь, что машина ускорится, ан нет - автомат ещё "думает". За это время, секунда - полторы, машина прошла определённое расстояние и состояние дорожного покрытия изменилось и пошли заснеженные участки дороги, да ещё как водится у нас, с колеёй. Ты например подтормаживаешь, а тут автомат "додумался" и отработал нажатие на газ. Колёсико попавшее на обледеневший участок, закрутилось быстрее, а тут и АВС подоспела - ты же подтормозил! И всё, машинка по колее "загуляла"!
А ещё мне показалось, что АВС на машине с автоматом, имеет иной алгоритм работы, нежели на машине с МКПП.