Показать сообщение отдельно
Старый 09.12.2012, 07:58   #529
vam1969
Втянувшийся
 
Аватар для vam1969
 
Регистрация: 11.12.2009
Адрес: Омск
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 228
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 15
vam1969 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемvam1969 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемvam1969 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемvam1969 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемvam1969 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемvam1969 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемvam1969 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемvam1969 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемvam1969 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Стартер

[QUOTE=serebas;2032883] наверно втягивающее надо разобрать посмотреть, они разборные?

Лучше втягивающее реле поменяй. Там причина одна - подгорели контакты "пятаки", сам ты их не притрёшь как с завода, если менять то опятьже оригинальные не найти, с контрафактом лучше не связываться, тогда лучше развернуть пятаки и перевернуть контактную пластину. По хорошему надо осмотреть стартер, как правило неисправность втягивающего реле это следствие, а причина либо стартер, либо аккумулятор, либо плохой контакт массового провода.
Из личного опыта: уже раза три наступал на одни и те же грабли (это у меня уже 4 автомобиль семейства ВАЗ), разбирал, развальцовывал, менял втягивающее, притирал, менял пятаки, менял щетки на стартере, всё пытался сэкономить - а финал был один, к зиме покупка нового стартера.
На этой машине я не стал мудрить, при первых признаках подклинивания стартера просто пошел и купил новый стартер, заменил белорусский БАТЭ на самарский КЗАТЭ, с редуктором.
3200 руб. за новый стартер - не такие уж и большие деньги, а цена втягивающего реле 650-700 руб, и не факт что после установки стартер заработает как новый.
vam1969 вне форума  
Вверх