Цитата:
Сообщение от молчун
Зачем тогда подогрев дроссельной заслонки? Почему говорят, что воздух(в карбюраторах) разгоняется в диффузорах до суб звуковых скоростей,значительно охлаждая влетающющую в сесивер смесь. Зачем,почему?
|
Подогрев дроссельной заслонки нужен, что бы не было обмерзания заслонки, когда воздух резко расширяется за ней и охлаждается, а его влага может осесть в виде снега на ней. Опять вы правы.