Цитата:
Сообщение от Минусинец
Дак если как он пишет патрубок и радиатор холодный значит термос работает.
|
Внимательно читаем
пост 814.
Если бы термос был исправен, то он прогрел бы двигатель до 85гр в любую погоду и наверняка.
Тогда ему нужно греть мотор до усрачки (чтобы все таки узнать при какой температуре начинается нагрев нижнего шланга). Клапан термостата может быть закрыт, но быть не герметичным. То есть подтравливает ОЖ. Будет оооочень долго прогреваться мотор, особенно в мороз.