Цитата:
Сообщение от MikeSSS
|
Отличная инф-а. И почему-то вызывает доверие?
И ложка дегтя: К недостаткам нужно отнести дополнительное нагарообразование на днище поршня. Будьте осторожны с КПП. Уменьшая трение за счет присадок, можно ухудшить условия синхронизации, вплоть до пробоя узла синхронизации, что приведет к невозможности переключения передачи в движении. ( из этого же источника)