Цитата:
Сообщение от raw174
Во первых, читал в интернете, что при низких температурах воспламеняемость увеличивается по мере уменьшения октанового числа (сейчас не могу найти где смотрел).
Во вторых моя машина подвела один раз на 95 бензе, при прочих равных.
В третьих в первые узнал это от одного товарища, а товарищи не врут! ))))
|
Захотелось разобраться в этом вопросе.
Разобраться самому, а не на основании рассказов друзей.
Друзья и товарищи вещь хорошая, а физика - вещь упрямая.
Поэтому:
Воспламеняемость у низкооктановых бензинов лучше. Но хорошо ли это?
Почему сейчас переходят на двигатели с высокой степенью сжатия, рассчитанные на высокооктановые бензины?
Оказывается, двигатели с вычокой степенью сжатия более эффективные.
У них выше КПД, меньше расход топлива, лучше сгорание и выше экологические показатели.
И это все взаимосвязано.
Лучше условия горения - полнее сгорает топливо - выше КПД - полнее сгорание - меньше выбросов...
Высокооктановые бензины получать сложнее, они дороже...
Так, почему не вернуться к низкооктановым бензинам и к двигателям с низкими степенями сжатия?
Но это все теория.
А на практике?
Мы, надеясь на лучшее воспламенение, заливаем зимой 92-ой бензин....
Стоп-стоп-стоп... Про качество бензина говорить не будем, иначе мы залезем в дебри. Там есть хороший, а в другом месте его нет...
Давйте договоримся, что мы имеем качественный 92-ой и качественный 95-ый (я езжу ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на Шелл).
Так вот, зимой залили 92-ой и надеемся, что он воспламениться лучше.
Возможно. Но он воспламениться тогда, когда поршень еще только идет вверх, он еще не достиг верхней точки оптимальног воспламенения!
Поэтому преждевременное воспламенение, наоборот, ЗАТРУДНИТ пуск двигателя, а тем более при СИЛЬНОМ МОРОЗЕ!
Один раз подвел 95-ый... 1 раз не показатель.
Это мое личное мнение, основанное на научных сведениях и, кстати, подтвержденное испытаниями и практикой.
Возможно я не прав... не исключаю и этого, докажите мне обратное, если есть такое желание.
Я лью 95-ый Шелл, но иногда, 92-ой (бывают финансовые проблемы или 95-ый сливают из бензовоза)...
Но 92-ой подмешивается с 95-м и это не критично ( бак всегда полный, заправляю по 10-15 литров, особенно зимой).
Вот такое мое ИМХО.... ))))))))