Показать сообщение отдельно
Старый 14.12.2012, 16:36   #115
капуста22
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 02.09.2012
Адрес: Омск
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: 2170
Сообщений: 50
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
капуста22 не успел проявить себя
Re: Вариант модернизации системы охлаждения двигателя

Может кому нибудь пригодиться! Сегодня купил термостат ПРОМО 420р и мультиметр с термопарой 510 р. Взял ковшик воды кинул в него таблетку красителя для яиц пасхальных Чтоб лучше видно было а то корпус бликует..Положил родной термостат который снял в сентябре так чтобы выход на радиатор был над водой т.е. сухой и засунул "термопроводок" от мультиметра прям к клапану термостата.Уже при +70 г р начал потихоньку пропускать крашенную воду. при +80гр клапан резко открылся и заполнил патрубок на радиатор. Новый начал открываться только при +88 гр +89гр (2 раза проверял). Передумал шток на новом подпиливать думаю 88 нормально, да и как то страшно голову свернуть.))) Завтра на работе буду переделывать по инструкции SERG901 отпишусь что и как.
капуста22 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх