Цитата:
Сообщение от АРАРАТ
Получается до 6500 есть смысл крутить мотор? Или тяга и МРВ не взаимосвязаны?
|
Не факт, что есть. МРВ не учитывает мех. потери, которые растут по параболе в функции частоты вращения вала двигателя. С определённого момента потери на трение и прочие растут быстрее, чем растёт расход воздуха, который-таки растёт до какого-то момента (определяется насосными потерями, может еще чем-то), и кривая мощности начинает загибаться, и чем выше по оборотам, тем сильнее. Как я понимаю, по МРВ можно оценить индикаторную мощность.