Цитата:
Сообщение от Alcheb
Сильнее надо затянуть.
|
Я бы только добавил, что подтягивать хомуты надо обязательно на прогретом двигателе, а толку будет 0. И желательно не отвёрткой, а головкой на 7(8). И без фанатизма - сорвёте насечку на ленте хомута.
У меня тоже потекли хомуты в первую зиму в сильные морозы. Особенно тёк хомут на Г-образном патрубке от саксофона до термостата, со стороны саксофона. Нагрел мотор до +70С и подтянул все хомуты. С тех пор всё сухо (ттт).