Что-то непонятное у меня.
Началось все неделю назад. В воскресенье ездил в Москву и заправился на трассе. Отмечу, что с месяц назад спирт в бак лил. В понедельник с утра (-5...-7 С) на стоянке отказалась заводиться. Крутит бодро, бензонасос слышно, в рампе давления нет. Оттащили на сервис, постояла 20 минут в тепле, завелась. Доехал до гаража, влил в бак еще поллитра спирта. Поехал, через километр задергалась. Успел вернуться в гараж, где заглохла окончательно. Обогреватель под бензобак, вскоре опять заработала. На улице опять проблемы... Надоело, снял бензонасос, слил весь бензин. Льда в баке и насосе не было. Залил свежий бензин и неделю нормально ездил. Вчера полдня катался без проблем. Вечером ушли в супермаркет, вернулись - не заводится. Симптомы знакомые... Таксист дотащил до гаража.
Сегодня начал заниматься. Топливный фильтр снял - чистый, бензонасос качает. В рампе давления нет. Совсем нет - выкрутил ниппель, включил зажигание - ни капли.
Поставил обогреватель под двигатель. При включении зажигания слышно бурление в баке. Насколько я понимаю, РД стравливает давление. Самое интересное потом. После
вЫключения зажигания щелкает одно реле (бензонасоса?), потом второе (главное?). Между двумя этими щелчками какие-то всхлипы под капотом. Поскольку был один, локализовать место не смог. Такое впечатление, что где-то справа, у абсорбера. Что это может быть?
Отогрелась машина, завелась. Вылил в бак (30 литров там) бутылочку осушителя. Часа полтора погонял на ХХ, потом прокатился км 10. Все нормально.
Напрягает то, что не знаю, что это было и когда повторится. И что же можешь сипеть под капотом?