[Sezar]

у меня все подключено по прямой схеме - толстая жила через салон это плюс, а с кузова берем минус. в моем случае данное подключение вполне адекватно:
под капотом стоит акум бош 60ач. в заряженом состоянии он (в силу возраста) выдает около 200а. в багажнике стоит японо децл, на 45ач, также видавший виды. в результате, эти два акума по своему потреблению примерно как один нормальный.
кроме того, в моем распоряжении генератор на 110а и среднее время бесперебойной работы двигателя.
больше пока ничего написать не могу т.к. закрываются глаза.