[kasper]

всем привет )) подскажите, товарищи приороводы...
вобщем проблема такая - по осени поставил короткую вставку замены катализатора стингер 4-1 (короткий паук), и сразу перешили на Е2 от паулюса с одним ДК пока было тепло на улице ( выше 0) средний городской расход был 8,5-8,9 /100, с наступлением холодов расход постепенно полз вверх... сейчас уже неделю холоднее -20, расход 14-15/100..... прогрев утром 20-25 минут, расстояние до работы 10 км по городу с незначительными пробками, вечером тоже прогрев 20-25минут и обратный путь домой с незначительными пробками....
был у диагноста, кот прошивку делал - ДМРВ более чем живой ( сопр 1,01) расход воздуха на ХХ 9,8-10,1 кг, бенз на ХХ ,7-0,85л/ч, катушки исправны на 100%, свечи чистые ( легкого песочного цвета налет однородный по всем цилиндрам). ошибок от датчиков нет. мерили компрессию во всех горшках примерно одинаковая (около 16 по его компрессиометру)
масло в ДВС синтетика 5-50, в кпп синт 80-90. разгоняется легко ,
обороты не плавают, при движении не дергается... разгон мягкий, ручка кпп не дергается на ХХ, все фильтра заменены ( воздушный , бензиновый)....
а вот выхлоп попахивает как на карбюраторной с богатой смесью....
бензин газпромнефть 95

где искать причины х.з. но прошлой зимой при таких холодах расход выше 11,5 не поднимался......