Показать сообщение отдельно
Старый 23.12.2012, 03:22   #47
James May
Забанен
 
Регистрация: 04.10.2012
Адрес: Казань
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Priora
Сообщений: 4,775
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 360 раз(а) в 307 сообщениях
Вес репутации: 0
James May является пока необработанным, но явно драгоценным камнемJames May является пока необработанным, но явно драгоценным камнемJames May является пока необработанным, но явно драгоценным камнемJames May является пока необработанным, но явно драгоценным камнемJames May является пока необработанным, но явно драгоценным камнемJames May является пока необработанным, но явно драгоценным камнемJames May является пока необработанным, но явно драгоценным камнемJames May является пока необработанным, но явно драгоценным камнемJames May является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Краш-тест LADA Priora на АВТОВАЗе

Цитата:
Сообщение от Alcheb Посмотреть сообщение
потому что сила терния скольжения выше силы качения
между колесом и дорожным полотном во время торможения сила трения покоя вообще то
а если колеса пойдут юзом сила трения покоя -> сила трения скольжения.
при движении накатом получается сила трения качения.
James May вне форума  
Вверх