Показать сообщение отдельно
Старый 26.12.2012, 08:30   #2
Spike@
Легенда форума
 
Аватар для Spike@
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Тюмень
Пол: Мужской
Автомобиль: SY Actyon
Сообщений: 6,461
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 327 раз(а) в 221 сообщениях
Вес репутации: 22
Spike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 3

Жорес, Дак тему почитай. Тут многие голову ломают над вопросом какой термос выбрать. У одного производителя два одинаковых изделия могут показывать совсем разные параметры. Это лотерея.
Цитата:
Сообщение от Жорес Посмотреть сообщение
Штуцер ДУ надо перекрывать?
Какой штуцер? Тот, что на дросселе? Нет, не надо. Снимаешь дальний шланг и всё, вся ОЖ пойдёт через него.
__________________
Spike@ вне форума  
Вверх