Re: Приора на трассе-2
Насчет соляриса и приоры - двигатели 1,6 по мощам примерно одинаковые, если смотреть на тахометр, шумоизоляция и вибронагруженность двигателя у соляриса в два раза меньше приоровского - за счет этого "крутить" его приятнее, и кажется что солярис просто пуляет, а на обороты глянешь и все понятно. Т.е. по сути солярис это теже яйца что и приора только поприятнее. Очень большой минус - это боязнь плохих дорог на солярисе, пустому еще туда сюда, а нагруженному на солярисе страшно больше сотни ехать. Под плохими дорогами я имею ввиду дороги с типа ямочным ремонтом и наплывы с волнами выдавленными грузовиками, у нас на трассах такое повсеместно.
|