Показать сообщение отдельно
Старый 09.01.2013, 18:17   #47
Форест
Завсегдатай
 
Регистрация: 10.03.2012
Адрес: Мурманская обл.
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора ВАЗ-2170
Сообщений: 433
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 13
Форест является пока необработанным, но явно драгоценным камнемФорест является пока необработанным, но явно драгоценным камнемФорест является пока необработанным, но явно драгоценным камнемФорест является пока необработанным, но явно драгоценным камнемФорест является пока необработанным, но явно драгоценным камнемФорест является пока необработанным, но явно драгоценным камнемФорест является пока необработанным, но явно драгоценным камнемФорест является пока необработанным, но явно драгоценным камнемФорест является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор! 3

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
Если он так долго работал, то выработка на местах прилегания тарелки клапана с седлом есть, значит есть и пропуск на большой круг....
P.S. Если стоит термостат и выпускной патрубок (на рис. №12), то я бы заменил термостат на шестидырочный 2170-1306010, избавившись тем самым от тройника
Термостат стоит почти такой же как на Приоре. Сегодня, ради эксперимента (метод исключения), поставил свою старую крышку (менял летом) вместе с термоэлементом. Без надежды на "чудо". Чуда не произошло. По прежнему: горячий воздух из отопителя только на оборотах. На Х.Х. - "кондиционер".
Форест вне форума  
Вверх