Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 8..
Все банально просто - нет времени. и сейчас - прироро у мастера, я на работе. хорошо хоть моторист хороший попался, отзывы о нем только положительные, я надеюсь, что и работу сделает свою на 5 с плюсом. Да, забыл добавить, поршня стояли 126 группы С, он взял 124 группы В, сказал. что все померил нутрометром, только это меня смущает...
|