[nalon]

Привет, бедалаги! Тоже владею 16-ти кл. двигателем с облегчёнкой. С наступлением холодов полетела 2-ая шпг, заменённая по гарантии прошлым мартом. Всё лето машина пробегала идеально без всяких стуков, но первые холода и вот он, знакомый стук поршневой. Думал о причинах поломки, пришёл к выводу, что в моём случае неисправна система охлаждения двигателя. 78-80гр. ТОЖ по "штату" зимой, выше не поднимается, т.е. происходит недогрев двигателя со всеми вытекающими губительными последствиями. Хотелось бы знать какая у Вас, стучащих шпг, температура двигателя? Причиной недогрева считаю термостат, говорят из 10 один исправный попадается.... В Грантоклубе тоже многие жалуются на термостаты, но в ихних двигателях труднее услышать шпг, т.к. 8-кл. двигатели шумнее 16-кл.