Если Вы работы по замене масла произвели без проблем(не очень представляю, какие проблемы, правда, могли бы и возникнуть, а фильтрами мановскими я так же пользуюсь лет 10), и 300км проехали уже, и ни каких проблем не было, то с чего они могли бы появиться? Вот датчики-да, иогут крякать и просто так. Поэтому их и проверяют в первую очередь. А так-ну НОВЫЙ мотор, обкатанный. Почему он должен-то сломаться?
Добавлено через 49 секунд
Цитата:
Сообщение от Serg901
На СТО не побоялись завести, что же там не попробовали заменить
|
Так если бы топик поведал об этом моменте, я бы и не вопил.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от ritz
На выходе шланга монометра масла не было - ни капли.
|
Это как? Если стрелка там, а ни капли.
Добавлено через 4 минуты
Serg901, Тут, конечно же, спорить не о чем. Но что-то не верится мне в факт пропадания масла ни с того, ни с сего. А Вам-то самому? Что должно случиться с масляной системой, что бы насос перестал качать? У меня за мой стаж ни разу такого не было, и не слышал ни от кого такой хрени. Совсем новый мотор-допустимо, наверное: стружка с детали сырой или ещё что... А обкатанный, в поре, мотор... Х.з.