Показать сообщение отдельно
Старый 14.01.2013, 16:40   #715
satmaster56
Клавиатурный мастер
 
Аватар для satmaster56
 
Регистрация: 10.03.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 2,767
Сказал(а) спасибо: 192
Поблагодарили 678 раз(а) в 346 сообщениях
Вес репутации: 16
satmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком света
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 4...

Андрей787, Знаю такую машину с пробегом 192 тысячи, 5 литров масла хватает на замену и на доливку до следующей замены. Замена через 8 тыс. Только такие случаи единичны, в основном не самая приятная картина. Это хорошо, в Самаре весь мотокомплект можно бюджетно чуть ли не в газетном киоске купить, сломалось колено, ну и бох с ним. 8 рублей и полдня работы и дальше поехал, а товарищ далековато живёт.
Для него это так просто не получится. Если у них про балансировку затрудняются ответить, то кто мозги мотору вправит? Если заморачиваться, то есть более прогрессивные конфиги на 80 колене, 131 шатуне например. Это и крутится без ущерба и боковые нагрузки на стенку цилиндра не такие дикие и жить будет гораздо дольше. Загнать под это Паулюсовскую прошивку 21124 и будет счастье на стоковой голове
__________________

Последний раз редактировалось satmaster56; 14.01.2013 в 17:06.
satmaster56 вне форума  
Вверх