|
Re: Вариант модернизации системы охлаждения двигателя
Прочитал данную тему полностью, в декабре переставил патрубки охлаждения на своей машине с заменой шлангов на новые- наращивать не стал. ушло чуть больше метра шланга на 18. доработок с термостатом и с остальным не проводил. Могу сказать, что плюс есть- плюс этот что температура двигателя держится всегда на 90 градусах и при работе печки
температура не падает как было раньше на холостых оборотах. Раньше на холостых в морозы температура падала до 70 и поднималась только в движении, соответственно на холостых было холодно в салоне. Счас собираюсь еще тосол поменять, так как машине уже 4 года и не менялся.
|