Цитата:
Сообщение от xPhoenix
иногда на холостом ходу плавают обороты, причем опускаются до такого значения что машина начинает чуть дергаться, иногда почти глохнет, потом выравнивает.
|
У меня такое бывает, но редко. после долгого перегона по трассе обычно, я это связываю с РХХ, может шток начинает "залипать" после долгой работы в одном положении? х/з, но особых проблем это не приносит, исчезает со временем (в течении дня).
Цитата:
Сообщение от xPhoenix
Возможно ли такое поведение из-за засоренного фильтра тонкой очистки топлива? По графику ТО его должны были менять на 60т, но не сделали. Или же какие-либо датчики воздуха, холостого хода т.д.?
|
Ну наверное из за фильтра нет, скорее тянуть перестанет, я так думаю. себе меняю фильтр 1 раз в 20000 км. резал один даже, так внутри грязи очень много!
Цитата:
Сообщение от xPhoenix
одни говорят лей антифриз, так как инжектор и т.д. Другие утверждают что нельзя лить его, так как наше железо и трубки не предназначены под него и разваливаются.
|
Так с завода антифриз залит! У меня красный, на бочке написано Feliks Carboks, его доливал после покупки (на минимуме было). Некачественная ОЖ может выпасть в осадок, который забьёт радиатор и будет как у Вас. С тосолом это особенно часто бывает, у отца на 2106 с завидной регулярностью было. Поможет только полная промывка системы охлаждения и заливка хорошего антифриза.
Добавлено через 5 минут
Ещё добавлю, если приходится доливать тосол, имейте в виду, что разные марки смешивать нельзя, они тоже выпадают в осадок!