Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...
Да уж видимо будет скребсти балка, за то не поднимется к днищу как в случае сильной посадки, здесь кстати засада с гибом трубы глушака - останется мало зазора, можно отломить если не усиленный (до +400 или выше которые), у меня отгорел и отвалился на -7 пружинах, когда снимал остаток гуся то на нём была вмятина от касания балки в вершине изгиба, так что при -9 есть такая возможность отвалить глушак при загрузке, хорошей скорости и волнах трассы.
Последний раз редактировалось RomK; 21.01.2013 в 16:11.
|