Показать сообщение отдельно
Старый 01.02.2013, 14:28   #72
katran
Бывалый
 
Регистрация: 25.10.2010
Адрес: Оренбургская область
Возраст: 67
Пол: Мужской
Сообщений: 1,297
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 306 раз(а) в 185 сообщениях
Вес репутации: 15
katran является именем, известным всемkatran является именем, известным всемkatran является именем, известным всемkatran является именем, известным всемkatran является именем, известным всемkatran является именем, известным всемkatran является именем, известным всемkatran является именем, известным всемkatran является именем, известным всемkatran является именем, известным всемkatran является именем, известным всем
Re: Е-газ, особенности и решение проблем.

Цитата:
Сообщение от usup Посмотреть сообщение
так я и обороты до 3500 доводил прежде чем сцепу отпустить,да и не понятно как сцепа может буксовать только на третей,на остальных скоростях этого нет.
Дело не только в оборотах, но и в крутящем моменте. Нереально на месте не сожгя сцепу удержать крутящий момент как на ходу. А буксовать на ходу она при тапке в пол и одинаковых оборотах, (в данном случае 3500) будет на любой передаче. Самый большой крутящий момент двигателя приоры при 4000 тыс.
katran вне форума  
Ответить с цитированием Вверх