Показать сообщение отдельно
Старый 05.02.2013, 22:48   #436
SASHAORBITA
Участник КаПри-73
Участник КаПри-46
Участник КаПри-64
 
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Кировоград
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: 2171 в люксе, кварц.
Сообщений: 845
Сказал(а) спасибо: 248
Поблагодарили 169 раз(а) в 88 сообщениях
Вес репутации: 13
SASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущее
Re: Так нужна ли "обкатка"?

Цитата:
Сообщение от в571оа Посмотреть сообщение
А вот остальной объем масла, не попадающего на детали, останется девственно чистым.
Шуп как раз, там устанавливают, чушь.
Цитата:
Сообщение от в571оа Посмотреть сообщение
Твердость, износостойкость деталей в данном случае будет просто увеличивать продолжительность взаимной притирки, т.е., по Вашему получается, чем качественнее из не "конченного" металла, сделаны детали, тем дольше они будут взаимно притираться в режиме повышенного трения.
Нормально подогнаные детали не требуют притирки (пример шариковый подшипник).
__________________
Приору с салона забрал: 11.12.2012.
SASHAORBITA вне форума  
Ответить с цитированием Вверх