Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 8..
Когда мазал ролики(20000км), собрал, метку как надо,особо не стал затягивать, завёл, понаблюдал за ней, погазовал, заглушил. Сместилась довольно нормально. Опять выставил. Завёл, погазовал - в тики тики. Затянул по нормальному. Завел, норм. Поставил крышку. Нужно при натяжке в обяз завести, что бы ремень "сел" на место, при необходимости скоректировать. Особенно актуально при ремонтушках в холоде, движок должен, хотя бы прогрется слегка, точнее получится.
|