Tayho, похоже мою мысль не уловил
Многие жалуются, что в конце торможения на некотором покрытии (лед под снегом) более эффективное торможение именно юзом. С 7 км/ч особо не развернет. Когда тормозишь с 60 (условно), АБС не разрешит юз до 3 км/ч. А "передернув" педаль на 7 км/ч,
теоретически можно выиграть метр-другой тормозного пути. Иногда они ой как нужны.