Олег Медведев, когда семерка была, тоже все ригеля поудалял. Но там я делал тросик от дверной тяги, через гофру из двери под торпедо, в моторный отсек вдоль левого брызговика до левой фары. Там уже в случае чего фара откручивалась тремя саморезами с улицы.
А так, парни выводили два провода в "бородавку"(повторитель поворота), но правда, это опять же на классике. Выщелкнул поворотник- достал провода.
Сделай аварийное открытие, например, для передней правой двери через "бородавку", а там откроешь заднюю дверь, откинешь спинку, открутишь болт крепления механизма. Вот это я схему набросал))))) Такие вещи надо в личке обсуждать)))))