Тема: АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 9..
Показать сообщение отдельно
Старый 13.02.2013, 21:01   #5
serebas
Старожил
 
Регистрация: 05.01.2011
Адрес: Западная Сибирь
Пол: Мужской
Автомобиль: 21703
Сообщений: 1,762
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 22 раз(а) в 17 сообщениях
Вес репутации: 16
serebas является именем, известным всемserebas является именем, известным всемserebas является именем, известным всемserebas является именем, известным всемserebas является именем, известным всемserebas является именем, известным всемserebas является именем, известным всемserebas является именем, известным всемserebas является именем, известным всемserebas является именем, известным всемserebas является именем, известным всем
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 9..
Цитата:
Сообщение от 16rustat Посмотреть сообщение
Так там 2 подшипника 1 на запас останется. Можно и подешевле подобрать,разницы особой нет.
http://exist.ru/price.aspx?pid=44106051&sr=-4
всмысле 2 подшипника?

Добавлено через 8 минут
Всё увидел)

Добавлено через 2 минуты
А чем лучше всего выпресовывать втулки из роликов? Как зафиксировать ролик чтобы не покоцать пластмассовую обойму?
serebas вне форума  
Вверх