Цитата:
Сообщение от papus
предыдущие десятилетия автоВАЗ был просто явно убыточным предприятием
|
Правда?
С 1970 года владельцем предприятия было Праивительство СССР. При этом
себестоимость (т.е. ВСЕ расходы на производство) одного автомобиля составляли порядка 800-900 рублей.
Цена же машинки была более 5000 (пяти тысяч) рублей.
В последующие годы снижалась рентабельность, т.е. разница между отпускной ценой и себестимостью.
Сильно подкосило производство отсутствие оборотных капиталов в 90-х годах и в последствии. Тут проблема в том, что в автопромышленности окупаемость вложенных средств довольно большая, поскольку сначала необходимо ЗАТРАТИТЬ большие средства на разработку новой модели и внедрение ее в производство, потому срок возврата вложенных средств в 5-7 лет можно считать ОЧЕНЬ БЫСТРЫМ.
Помните кредитные ставки начала и средины 90-х, когда 110 процентов годовых считалось гуманным (в "Экономиксе" - 7% годовых считается невыгодным кредитом для производства).
Отсюда и долгое внедрение новых моделей, и просадки с качеством комплектующих и пр. проблемы. Добавьте сюда всяческих легальных и полулегальных "братков", "эффективных менеджеров" и все это на фоне "периода первоначального накопления капитала"... Вот вам и АвтоВАЗ 201х годов...