Показать сообщение отдельно
Старый 15.02.2013, 18:07   #180
сом
Старожил
 
Аватар для сом
 
Регистрация: 22.07.2011
Адрес: Воронеж
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: 21723, ГАЗель термос.
Сообщений: 1,521
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 266
Поблагодарили 248 раз(а) в 147 сообщениях
Вес репутации: 15
сом имеет репутацию за пределами доброй репутациисом имеет репутацию за пределами доброй репутациисом имеет репутацию за пределами доброй репутациисом имеет репутацию за пределами доброй репутациисом имеет репутацию за пределами доброй репутациисом имеет репутацию за пределами доброй репутациисом имеет репутацию за пределами доброй репутациисом имеет репутацию за пределами доброй репутациисом имеет репутацию за пределами доброй репутациисом имеет репутацию за пределами доброй репутациисом имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 9..

Цитата:
Сообщение от Hardrocer Посмотреть сообщение
Выбрал среднее,тяну 3кг.Пробовал 4кг как в руководстве что то многовато.

Добавлено через 5 минут


Положение ремня на шкивах это своего рода диагностика.По опыту 2112 ремень съезжает наружу накрывается помпа,ремень к блоку перетяжка.Естественно с хорошими роликами.
Как понял, что многовато? Лично я свой альтернативный японоролик пробовал тянуть что есть мочи (а дури во мне слава Богу ), не клинит механизм натяжения, как не тяни. Мой личный вывод таков, если ролик собран правильно, то как ты его не тяни, перетянуть не получится, а момент затяжки завод рекомендует что бы всякие умники (как правило в сервисах придорожных) не вырвали стальным болтом резьбу из аллюминиего блока. На истину не претендую, но достоверной информации, доказывающей обратное не встречал. да теперь уже наверно никто и не переубедит, ГРМофобией заболел летом 2012 г., и до сих пор всё экспериментирую с натяжными роликами.
__________________
1 лошадиная сила - сила, которую развивает лошадь весом 1кг и ростом 1м.
сом вне форума  
Вверх