|
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 9..
Цитата:
Сообщение от elbobrrouj
Всегда аккуратно крутил ключом за шкив впускного распредвала
|
Все таки правильнее будет крутить за колесо на пятой. В твоем случае передаточное отношение 2:1, да и колено с поршнями крутить тяжелее чем два распредвала с отношением 1:2
|