Показать сообщение отдельно
Старый 22.02.2013, 21:45   #530
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,943
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 21
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Стук рулевой рейки

Цитата:
Сообщение от centrumnsk Посмотреть сообщение
3 раза снимал рейку, 1 раз менял сайлентблоки в усах, 1 раз заменил рейку заводскую на сс20, усы оставил старые, ни куда схождение не ушло, на развал не ездил, потом поставил УЩП Техномастер, вот тогда пришлось ехать руль поправлять, наверное из за того что растяжка на УЩП сдвинула рейку с места!!
зазор болт-тяга, там сотые миллиметра (ну уж точно не миллиметр) и они никак не повлияют на схождение!!!
Согласен со всем.
Не раз отсоединял усы, когда ставил демпфер на рейку и разные УЩП (скобы менял по очереди) - настройки никуда ни ушли.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх