Показать сообщение отдельно
Старый 01.03.2013, 15:43   #178
Роман Торопов ©
Мегавольт
 
Аватар для Роман Торопов ©
 
Регистрация: 13.06.2008
Адрес: Пермь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Пешеход
Сообщений: 2,539
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 468 раз(а) в 287 сообщениях
Вес репутации: 19
Роман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Напряжение в бортсети Приоры (часть 3)

Не "сортесь", весь инет забит "хернёй" для старых сурмистых (10%) АКБ,
которые давным давно не кто не делает, у которых и саморазряд был повышен и напряжение эксплуатации ниже.
современные АКБ, гибридные/кальциевые - сурьмы до 2%
Именно большое количество сурьмы приводило к преждевременному "кипению" (катализатор электролиза воды).
От сюда следует и напряжение эксплуатации гибридных/Са АКБ 14.4-14.6 Вольта, а заряда до 16,5 В
Напряжение эксплуатации всегда было и будет обусловлено расходом воды !
Напряжение 100% заряда всегда было и будет - максимально достигнутое напряжение при стабилизированном токе

Цитата:
Сообщение от yuri131 Посмотреть сообщение
При температуре -17С не закипит.

Он и при -50 может "закипеть" - это от температуры не зависит.
"Кипение" - это не прямой смысл слова - это электролиз воды под действием тока.
http://youtu.be/Le3Jxjx7ABs
__________________
С Новым Годом !

Последний раз редактировалось Роман Торопов ©; 02.03.2013 в 12:30.
Роман Торопов © вне форума  
Вверх