Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 5...
Обрыв ремня был летом, загнуло все 16, причина подклинило натяжной ролик, после этого стала масла кушать, примерно литр на 1000км, зимой на холодную стук появился, толи гидрики толи поршня хрен знает, машина отца, он ездет как на дизеле, 1, 5 -2 т. оборотов и на 92, вот поэтому и на 124 меняем, пробег сейчас 65т.км.у меня тоже приора также 10 года пробег 32т.км, так стука и расхода масла нет, да и идёт по бодрее, особенно после 3 т.оборотов.
|