Показать сообщение отдельно
Старый 04.03.2013, 20:04   #216
Объект заражён
Интересующийся
 
Аватар для Объект заражён
 
Регистрация: 28.07.2012
Адрес: Омск
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 124
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 12
Объект заражён не успел проявить себя
Exclamation Re: ОМСК-ЛАДА /ОТЗЫВЫ,КОММЕНТАРИИ/

Цитата:
Сообщение от profy Посмотреть сообщение
Я примерно так и думал. Попробую попросить сертификат у продавцов. Что из этого получится напишу. Если не номер не пройдет, то придется масло брать у них. Но оно у них золотое.
читайте законы и всё будет в поряде, я залил привезённое с собой масло+фильтра это на первом ТО . Затем мне разобрали по гарантии три раза двигатель, потом его вообще поменяли, пришлось настоять. Это при слабом стуке в ДВС при нагреве более 85°C. Так что это наше право где покупать и что заливать, главное чтоб был сертификат качества на изделие и то для суда если такое дайдёт, а на сервисе я вообще ни кому ни чего предъявлять не обязан. Заливайте, моторное масло любого производителя с вязкостью, рекомендованное заводом изготовителем, в данном случае АВТОВАЗом. Так что ни кого не слушайте и не бойтесь, в нашем государстве все и всех хотят развести.

Добавлено через 23 минуты
Цитата:
Сообщение от profy Посмотреть сообщение
Всем привет. Вот постепенно вливаюсь в ряды Омских приороводов. Машину получил 27 декабря 2012г. Подошло время первого ТО (2000-3000). Сегодня был в Омск-ладе, то ли я не так понял, но стоимость ТО 5700р., это с их расходниками. Если со своими, то 2700р. (если я ничего не путаю). Что за расходники у них за такую цену? Причем если я приеду со своим маслом, то снимут с гарантии по системе смазки. Я взял в ашане кастрол едж за 1300р, а у них какое-то джи-енерджи + фильтр = 3000р. Копец. Вот и первое общение с сервисом. Причем я то в автомобильных делах далеко не новичок, и новая машина у меня не первая, до этого покупали 21104 (у родителей). В принципе мог бы все это сделать и сам, но гарантия. Думаю пару ТОшек пройду потом сам буду обслуживаться. Так вот вопрос: как приехать со своим маслом и не слететь с гарантии.
Тем более что уже есть повод к ним обратиться:
1. Воет при холодном пуске натяжной подшипник ремня генератора (машина люксовая с кондером);
2. Не рабоет датчик дождя и света;
3. Водительское зеркало регулируется только вниз и на себя, в другую сторону только руками;
4. При предпродажной подготовке, когда стирали клей от пломб, остались чуть заметные царапинки;
Машину брал на кордной, но ехать туда далеко, живу недалеко от Омск-лады.
Господа, братья и сёстры. Для того мы и проходим ТО, что-бы в последствии нам по гарантии меняли неисправные, бракованные агрегаты, механизмы и тд. Будьте настойчивей, не бойтесь и добивайтесь своего. Знайте что машину которая находиться на гарантии даже можно обменять на новую или забрать деньгами, есть правда небольшие трудности( читайте закон по правам потребителей), но дорогу осилит идущий. Как говориться, ни гвоздей, ни поломок, ни жезлов.
__________________
Невидимая рука рынка постоянно шарится в моём кармане
Объект заражён вне форума  
Ответить с цитированием Вверх