|
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 9..
Мне ремень, ролики и помпу менять, лучше перестрахуюсь, без фиксации шкивов я туда лезть боюсь, еще натворю делов, потом дорого будет ошибка стоить. Может и не все поменяю, но на люфт все надо проверить, уже 30 тыс. прошел на них. Заводская помпа у меня к 27 тыс. потекла и чуть клина не дала. В прошлый разв сервисе делал, теперь сам буду...
__________________
|