Цитата:
Сообщение от ANTO
Ну начнем с того, что в того же енота 4 дикстрон льется)) И цена, литра ниссановского отличается от какого нибудь шелловского, в пределах жадности барыг(его перепродающих), т.ч. не вижу смысла здесь заливать обычный дикстрон, экономия спорная. А вот в ниссановские варики реально идет своя жижка, и все другие убивают последний за считанные км.
|
при чём тут декстрон 4? я конкретный пример привёл про NISSAN Matic Fluid D. В одной и той же конторе 4л этой ниссановской жижи стоит 2100р, а шелл 350р литр (1400р за 4л), экономия есть в любом случае. Да и при чём тут вообще экономия? я даже не затрагивал финансовую сторону, разговор совсем о другом