[soulmaster]

Сообщение от LionTec

Какая разница какой он? Важен сам факт - бюджетный авто бОльшего размера стоит дешевле, чем маленькая машина

да при чём тут это-то?
мерс цэшка стоит вполне себе нескромных денег. А есть всяческий кЕтай, который размером не меньшей цэшки, но стоит в разы дешевле. Но почему-то не берут, хотя в твою концепцию это ну никак не вписывается! Тут твоя г.вностатистика расписывается в своём полном бессилии.

Сообщение от LionTec

И чо? 208 это что, ультрабюджетный авто? При чем тут вообще он? Сказать нечего что ли больше?

Ты реально тупой что ли?

Сообщение от LionTec

"если такой умный, чо такой бедный?"))

Потому что в своё время был беспартийный.

Сообщение от LionTec

На самом деле кроме того китайского движка дешевле ставить нечего в Оку

Ах, я же забыл совсем, что именно ты в те годы проводил анализ рынка малолитражных ДВС. Конечно же, твоё мнение неоспоримо и единственно правильно.

Сообщение от LionTec

С 1980 по 2001 год Тоёта выпускала три модели, которые в массе своей отличались косметически

Что, вот прям реально только косметически? Никогда в это не поверю. Точнее поверю, но только с одним условием - мне объяснят, нахрена это было нужно.

Фэйлят всё. И даже таёта. Но это не повод фейлить столь длительное время. Для такой замуты наверняка была серьёзная причина, а не потому, что это "круто".

Добавлено через 9 минут

Сообщение от kot,,perm

он в теплице находится

Давным-давно уже он в ней не находится.

Сообщение от LionTec

В линейке ВАЗа Приора странно выглядит

В этой линейке они все три странно выглядят. Из них реально надо оставить максимум две. Или по кузовам как-то растащить. Типа одна только седан, вторая только хыщбэк, третья только купЭ. Или по бюжжэту как-то растащить... Типа топовая гранта стоит примерно как базавая калина, а топовая калина примерно как базовая приора (названия можно менять местами, тут как-то пох). Или же растаскивать по размерам. Но тогда опять же гранту надо ещё уменьшать, а приору нескромно увеличивать, хотя бы до размеров совремнных С+ (флюенсЪ, 408, ахтавия и т.д.).

Ну и наконец-то пора начать ставить человеческие двигатели под капот. Хотя бы лошадей на 149. В идеале гамма пихлов: до 100, 100-125, 125-150, 150-200. И хотя бы пару дизелей. Лошадей на 75-80 и на 110-120.