Показать сообщение отдельно
Старый 10.03.2013, 08:45   #38
Ark@im
Свой человек
 
Аватар для Ark@im
 
Регистрация: 18.12.2012
Адрес: Аркаим
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 2170
Сообщений: 508
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 52 раз(а) в 41 сообщениях
Вес репутации: 12
Ark@im имеет великолепную ауру вокруг себяArk@im имеет великолепную ауру вокруг себяArk@im имеет великолепную ауру вокруг себяArk@im имеет великолепную ауру вокруг себяArk@im имеет великолепную ауру вокруг себяArk@im имеет великолепную ауру вокруг себяArk@im имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 4...

Цитата:
Сообщение от 5197546 Посмотреть сообщение
я сверху доваривал "переходники" или как их назвать правильно(которые продаються для передеки неразборной стойки в разборную),короче кусок трубы с резьбой внутри под гайку аморта. только я вымерял их и у токаря заказывал,приварил сверху и всё.
Что то ты какой то мутный,вчера я об этом спрашивал,ты молчал.А сегодня ты уже говоришь,что добавлял!Ты уж определись,что ты на самом деле делал!Если сделал,так описывай процесс полностью,а так наполовину написал,а дальше сами е.......

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Ark@im Посмотреть сообщение
5197546 и всё-таки я что то не ,,догоняю,,.Для наглядности я даже подошёл к своей машине,посмотрел что ты отрезал явно чаша садится на колесо,а патроны у тебя уже укороченные?
Цитата:
Сообщение от 5197546 Посмотреть сообщение
я же говорю, всё чётко стало.
отрезал 30мм (это не много для того,что-бы укорачивать патроны)
Ответ на это пожалуйста,как это назвать?

Последний раз редактировалось Ark@im; 10.03.2013 в 09:03.
Ark@im вне форума  
Ответить с цитированием Вверх