Официальный Лада Приора Клуб - Показать сообщение отдельно

KGI · 10.03.2013, 20:38

Стал быстрее чем раньше уходить тосол. Машине пятый год, 44000км. Раньше, с новья тосол убывал медленно, доливать нужно было примерно литр за межсервисный интервал (15000км) . В принципе меня это устраивало да и в инструкции сказано, что небольшая убыль может иметь место быть. Последний раз доливал в декабре 2012г, долил от души литра полтора, было выше максимума. Сейчас(после пробега 2000-3000км) на прогретом моторе - ниже минимума(но жидкость на дне бачка есть) , опять стало быть доливать надо. Что это может быть при таком характере убыли? И какую убыль в еденицу времени можно считать нормальной?

10.03.2013, 20:38	#462
KGI Втянувшийся Регистрация: 14.03.2009 Адрес: Санкт-Петербург Возраст: 50 Пол: Мужской Автомобиль: Гранта люкс АКПП; была Приора люкс,хэтч, 2008г Сообщений: 295 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 25 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 17	Re: Течи в системе охлаждения Стал быстрее чем раньше уходить тосол. Машине пятый год, 44000км. Раньше, с новья тосол убывал медленно, доливать нужно было примерно литр за межсервисный интервал (15000км) . В принципе меня это устраивало да и в инструкции сказано, что небольшая убыль может иметь место быть. Последний раз доливал в декабре 2012г, долил от души литра полтора, было выше максимума. Сейчас(после пробега 2000-3000км) на прогретом моторе - ниже минимума(но жидкость на дне бачка есть) , опять стало быть доливать надо. Что это может быть при таком характере убыли? И какую убыль в еденицу времени можно считать нормальной?