Цитата:
Сообщение от Fillip
поршни испытывают нагрузки, более чем в 8000 раз превышающие силу тяжести. Хотя вес поршня всего 250 граммов, когда двигатель раскручивается до 18000 оборотов в минуту (это 300 оборотов в секунду), ускорение приводит к тому, что нагрузки на поршень и шатун возрастают до двух тонн.
|
Я бы еще добавил, что это ровным счетом никак не связано с мощностными нагрузками от воспламенения рабочей смеси. Все нагрузки - исключительно инерционные и максимальны в перекладках. А мощностные нагрузки тут (как и в практически любом другом двигателе) укладываются в погрешность.