Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
У 1-JZ после 3 тыс. чуствуется реальный пендаль под зад, а вот у 1-G продолжается плавный разгон. Речь про маркообразные. Поэтому, после джейзета вообще никак не впечатлил.
|
У него не было задачи впечатлять разгоном, он дал характеристику момента какую ни одна четверка не дает, крутить его смысла нет, и объем не тот и поршневая старая и блок чугунный - кароче неубиваемый мотор. JZ канечно хорош но и хлопает поболее ) товарищ на вероссе с 1G в городе легко в 12-14 укладывается а второй на марке сотом JZ говорит никода так не получалось ) минимум 14 но это реедко, обычно 15-16.