Цитата:
Сообщение от alexru
вот ты сказочник)))
в одном с табой соглашусь-к 100 или меньше когда что то нужно поменять оказывается гайки заржавели-вот тут засада))
|
кстати вспомнилось. на 125к менял задние аммы. снизу болты так прикисли, что пришлось сваркой просто "сплавлять" всю нижнуюю часть старых аммортизаторов. т.к. скрутить шансов не было
