[VADO]

Ребят тишина в эфире.... обсуждения кончились?
Кто все таки установил опоры от гранты отпишитесь, может какие косяки за время эксплуатации вылезли или нюансы "типа а здесь надо доработать напильником".

Почитав эту ветку понял что есть довольно сносные опоры фирмы АНВИС.
АНВИС на ВАЗ выпускает три вида опор.

1) Это опора чисто на приору 2170-2902821-05 опора хорошая, потому как ездил на приоре 2012 года (автоваз теперь с завода их ставит на приоры) машина прошла уже 10 тыков, пробег конечно не большой но уже был погнут передний правый титан "коллега где то влете по трассе" и даже после этого специально проверял по ухабам и всякому гавну ездил ни чего не гремит. Одного понять не могу у родной приоровской опоры вообще угла смещения кастора нет, или все таки маломальский заложен?

2) Опора для для гранты с усилителем 2190-2902821-10 со смещением от центра 12 мм. каков на данной опоре угол кастора?

3) Опора для для гранты без усилителя 2190-2902821-00 со смещением от центра 6 мм, и даже здесь угол кастора присутствует то же не понятно какой?

Читал про угол кастора. вводы: при увеличенном угле кастора улучшается проходимость резких поворотов "на некоторых сайтах пишут колесо не подворачиваться под машину" или что то типа того в принципе понятно.
улучшается комфорт при прохождении неровностей изменился угол атаки на стойку то же в принципе понятно.
На счет управления отзывы всякие встречаются так и не понял улучшается ли управление или нет?

Скажу так всегда обращал внимание на мерседесы да же начало 90х годов у которых при полностью вывернутом руле колесо чуть ли не ложиться не бок, а авто ваз только начал это воплощать на грантах... обидно

Теперь вопрос на фото которое выложил Али видно как резиновая подушка гранстовской опоры установленной на приору ушла под стакан стойки, что то мне кажется это не есть гуд? при демпфировании не буде тли подушка упираться кузов?