Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев
У меня еще на 8-кл. 2111 в горах Крыма начал выскакивать чек от ДД на 92-м. Залил 95-й - перестало. Но что это было - большая нагрузка или плохой местный 92-й? Склоняюсь к последнему. Потому что как раз в Симферополе заправились и вскоре после него загорелся чек. А там и подъемов еще особых не было.
За все мои 5 лет использования 92-го - это единственный случай с загоранием лампочки.
|
Правильно, подъемы пологие - дорога - а перепад высот? НА перевалы всегда рекомендуют октановое число побольше.
На поршневых самолетах всегда стояли высотные корректоры опережения зажигания. В Вашем случае 92-й оказался приемлем на равнине, но недостаточен на высоте. У нас дома всего 150 метров над уровнем моря, а вот крымские перевалы - не помню, а искать лень.